抗車轍添加劑通過(guò)以下四種作用來(lái)實(shí)現(xiàn)對(duì)瀝青混合料的改性。
1、嵌擠作用：添加劑微粒在施工過(guò)程中由于高溫的作用而軟化，這些微粒在碾壓過(guò)程中熱成型，相當(dāng)于具有高粘附性的單一粒徑細(xì)集料填充嵌擠到了集料骨架中的空隙，增加了瀝青混合料結(jié)構(gòu)的骨架作用，加強(qiáng)了混合料之間的相互作用力，使混合料之間更加緊密，降低了成型路面的滲透性。同時(shí)增加了瀝青混合料承受荷載的能力。
2、加筋作用：由于添加劑中聚合物形成的微結(jié)晶區(qū)具有相當(dāng)?shù)膭哦?，它在拌和過(guò)程中部分拉絲成塑料纖維，在集料骨架內(nèi)搭橋交聯(lián)而形成纖維加筋作用。由于聚合物纖維的存在，它在膠結(jié)料中形成網(wǎng)狀，加強(qiáng)了瀝青礦粉膠結(jié)料體系相互作用和整體性。
3、膠結(jié)作用：添加劑投入瀝青混合料的拌和鍋中，在170~180°C的溫度下，首先通過(guò)與礦料干拌，使它軟化，繼續(xù)加入瀝青拌和，添加劑顆粒與瀝青形成膠結(jié)作用，使瀝青性能得到改善。提高了瀝青的軟化點(diǎn)；降低了對(duì)溫度的敏感性；增加了瀝青與礦料的粘附能力。
4、變形恢復(fù)作用：車轍三瀝青混合料添加劑的彈性成分在教高溫度時(shí)具有使路面的變形部分彈性恢復(fù)的功能，因而降低了成型瀝青路面的變形。
抗車轍添加劑經(jīng)過(guò)和混合料的拌和過(guò)程，其顆粒在熱礦料的碰撞，剪切綜合作用下，促使添加劑實(shí)現(xiàn)四種作用過(guò)程，使瀝青混合料性能發(fā)生變化，達(dá)到提高和改善。